Airbag de Protecção Helite – Moto – Scooter – Moto 4

Para quem? Porquê? Como?

Contrariamente à protecção que o habitáculo da viatura oferece ao automobilista, o motociclista (e o utilizador de duas rodas em geral) tem apenas o capacete e as roupas para se proteger.
Se, por um lado, o capacete é muito eficaz na protecção da cabeça (até 32km/h), existem partes vitais não protegidas responsáveis por numerosas mortes e paralisias: nuca (cervicais), coluna vertebral, fígado, baço, pâncreas…
Os casacos, blusões, coletes com airbags têm como objectivo reduzir essas sequelas por três acções distintas.

Amortecedor de choques

O efeito da almofada de ar reduz consideravelmente a desaceleração, causadora da ruptura e esmagamento dos órgãos vitais. Mesmo a baixa velocidade, imagine a diferença entre deixar-se cair de costas de uma altura de 1,5 m sobre um pavimento ou sobre um colchão pneumático bem insuflado. As protecções dos nossos casacos airbags formam um colchão pneumático posicionado precisamente nos locais críticos.

Rigidez do tronco

No que diz respeito à nuca e à coluna vertebral, é crucial amortecer o choque mas também impedir uma curvatura demasiado acentuada que poderia fracturar as vértebras com consequências que podemos imaginar. Para a nuca, um airbag em forma de colete cervical enche-se por baixo do capacete e bloqueia uma flexão para trás e para o lado. Para fortalecer o tronco à semelhança dos dispositivos dos bombeiros ou dos socorristas, os airbags enchem-se no interior do casaco, distendendo-o ao extremo, o que limita consideravelmente a curvatura do tronco.

Transferência de pressões

Os airbags HELITE evitam os embates e as pressões concentradas num só ponto como, por exemplo, a berma de um passeio, um poste, os pinos anti-estacionamento…